We gebruiken YouTube-video's op onze website. 0m deze video's te bekijken, moet u de cookies accepteren die YouTube op uw toestel plaatst. Deze worden door Land Rover geklasseerd als niet-essentiële analytics cookies.
  • ANALYTICS
Range Rover Sport carpathian grey running on road

ELEKTRISCHE ACTIERADIUS

HET VERTROUWEN OM OVERAL NAARTOE TE GAAN

Waar het avontuur u ook brengt, het leven met elektrische kracht is grenzeloos.

ELEKTRISCH RIJDEN IS IDEAAL IN DE STAD

Met een elektrische actieradius tot 121 km† kan de Range Rover electric hybrid bijvoorbeeld het grootste deel van uw kortere dagelijkse ritten met één lading en nul uitstoot afleggen. Elektriciteit is doorgaans goedkoper per kilometer, zodat u ook meteen geld bespaart.

Range Rover interior dashboard and infotainment system.

Inzicht in de elektrische actieradius

Pas de onderstaande instellingen aan en bekijk hoeveel de elektrische actieradius bedraagt onder werkelijke rijomstandigheden†.

Parked New Range Rover charging at the phev station point Parked New Range Rover charging at the phev station point White Discovery Sport Electric Charging Range Rover Evoque Parked Range Rover velar charging at the phev station point Defender Parked On The Roadside Charging Station

Selecteer uw plug-in electric hybrid (PHEV)

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 121 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 122 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 60 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 62 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 63 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 50 km† voor vergelijkingsdoeleinden.

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†.

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†.

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Parked New Range Rover charging at the phev station point Parked New Range Rover charging at the phev station point White Discovery Sport Electric Charging Range Rover Evoque Parked Range Rover velar charging at the phev station point Defender Parked On The Roadside Charging Station
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
RIJPROFIEL:

Stad
U rijdt hoofdzakelijk in en rond de bebouwde kom van steden of dorpen.

Snelweg
U rijdt hoofdzakelijk op snelwegen.

Gecombineerd
U rijdt zowel in en rond de bebouwde kom van steden en dorpen als op snelwegen.

VELGMAAT:

Grotere velgen en offroad-banden vergroten de rolweerstand, het gewicht en de luchtweerstand, waardoor de elektrische actieradius afneemt.

CLIMATE CONTROL

Climate control heeft betrekking op airconditioning voor verwarming of koeling van het interieur. Andere factoren die de actieradius kunnen beïnvloeden zijn verwarming van voorruit, stoelen en stuurwiel.

VOORVERWARMING/-KOELING

Met voorverwarmen/-koelen kunt u het interieur en de accu verwarmen of koelen terwijl uw Land Rover is aangesloten op het elektriciteitsnet. Zo wordt energie van het net gebruikt en blijft de energie in de accu behouden om de actieradius te maximaliseren.

WAAROM IS DE DAADWERKELIJKE ELEKTRISCHE ACTIERADIUS VAAK MINDER DAN GEADVERTEERD?

Met geadverteerde cijfers kunnen bestuurders de ene auto onder dezelfde omstandigheden vergelijken met de andere. Daarom testen alle fabrikanten volgens dezelfde procedure (World Light Harmonised Test Procedure - WLTP) en vermelden ze deze waarden.

 

In vergelijking met de gecontroleerde omstandigheden en temperaturen van de WLTP-procedure zal uw actieradius in de praktijk verschillen op basis van factoren als snelheid, buitentemperatuur en het gewicht van de beladen auto.

Defender silver parked in desert

HOE KAN IK MIJN EV-ACTIERADIUS MAXIMALISEREN?

De EV-actieradius wordt doorgaans beïnvloed door de werkelijke rijomstandigheden. Als u thuis kunt opladen zou de actieradius zelden een probleem hoeven te zijn voor lokale ritten. Er zijn echter wel enkele eenvoudige manieren waarop u uw EV-actieradius elke dag kunt maximaliseren.

Land Rover Battery Illustration

VOORVERWARMING/-KOELING

Met voorverwarmen/-koelen kunt u het interieur en de accu verwarmen of koelen terwijl uw Land Rover is aangesloten op het elektriciteitsnet. Zo wordt energie van het net gebruikt en blijft de energie in de accu behouden om de actieradius te maximaliseren.

Land Rover Illustration

RIJSNELHEID

Rijden met een gelijkmatig tempo – in plaats van vaak hard optrekken en remmen – zal helpen uw elektrische actieradius te vergroten.

Land Rover ECO Illustration

ECO-MODUS

De Eco-modus is een eenvoudige manier om uw actieradius tijdens uw rit te optimaliseren. Hiermee worden enkele instellingen aangepast, waaronder de temperatuur en de luchtrecirculatie in het interieur, om energie te besparen en de actieradius te maximaliseren.

Land Rover Illustration

REGENERATIEF REMMEN

Zodra u uw voet van het gaspedaal haalt, remt het slimme regeneratieve remsysteem de auto af, waarbij de teruggewonnen energie wordt gebruikt om de accu op te laden. Als u het rempedaal intrapt, wordt de teruggewonnen energie nog groter.

 

BLIJF ELEKTRISCH EN ELECTRIC HYBRID RIJDEN ONTDEKKEN

 

Parked New Range Rover charging at the phev station point

ELEKTRISCHE EN ELECTRIC HYBRID AUTO'S

Bekijk onze elektrische en electric hybrid modellen die onze visie op Land Rover capaciteiten en Modern Luxury vertegenwoordigen.

ACCUTECHNOLOGIE VAN ELEKTRISCHE EN ELECTRIC HYBRID AUTO'S

Krijg inzicht in de duurzame technologie die onze auto's van energie voorziet en welke rol deze speelt voor onze duurzame strategie.

OPLADEN

Van laadtijden tot kostenbesparingen: leer alles wat u moet weten over het thuis of op uw bestemming opladen van uw auto.

*Beschikbaar voor bestelling vanaf begin 2022. Raadpleeg uw dealer voor meer informatie.